Z-Class
Véhicules SSLIA
Avec la Z-Class, nous offrons la possibilité d'adapter précisément les véhicules SSLIA aux différentes conditions opérationnelles des aéroports. Un concept modulaire permet la configuration d'engins de 4×4 à 8×8, conformément aux exigences de l'OACI, sur une plateforme technique commune.
Avantages
- Grande capacité d'attaque initiale
Monitors puissants, grands volumes d'agent extincteur, commande précise. - Postes de travail ergonomiques
Logique claire, facilité d'accès, retrait sécurisé de l'armement. - Dynamique sur piste
Monte simple, freinage stable, châssis robuste. - Modulaire et évolutif
Superstructure, chargement et systèmes d'assistance configurables selon les exigences du projet.
3 variantes de produit
Z4
- Compact et puissant : puissance d'extinction élevée dans un format compact
- Polyvalent et flexible : adaptable aux conditions aéroportuaires
- Éprouvé et fiable : technologie aéroportuaire ZIEGLER depuis 1969
Z6
- Universel et puissant : pour toutes les catégories d'aéroports, volume d'agent extincteur considérable
- Équipement optimal : volume des compartiments idéal pour les aéroports de catégorie 10, maniabilité remarquable
- Éprouvé et fiable : technologie aéroportuaire ZIEGLER, équipement ergonomique et performant
Z8
- Grand et puissant : volume d'agent extincteur considérable pour les interventions les plus intenses
- Rapide et agile : accélération impressionnante, même hors des surfaces revêtues
- Éprouvé et fiable : technologie aéroportuaire ZIEGLER, ergonomique et testée à l'échelle internationale
Polyvalent. Puissant. Agile.
Depuis plus de cinq décennies, le nom ZIEGLER est synonyme de sécurité dans les aéroports du monde entier. Ce n'est pas un hasard si les véhicules SSLIA sont considérés comme la classe premium des véhicules de lutte contre l'incendie. Leur conception et leur fabrication exigent des compétences particulières et une expertise technique approfondie. ZIEGLER possède les deux.
Profil d'utilisation
Les engins Z-Class sont conçus pour les situations typiques rencontrées sur les plateformes aéroportuaires : incendies de moteurs, de trains d'atterrissage et de kérosène, aide à l'évacuation, sécurisation des atterrissages d'urgence et services de garde et de permanence. Une accélération élevée, une commande précise des monitors et une cabine conçue pour une visibilité optimale favorisent une intervention rapide et précise – même par mauvaise visibilité ou en cas de vent latéral.
Équipage et ergonomie
La Z-Cab AiR a été imaginée, développée et construite en tenant compte des exigences ergonomiques propres aux engins de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs. Elle se distingue par une visibilité panoramique exceptionnelle, le plus haut niveau de sécurité pour l'équipage – confirmé par des essais de choc conformes à la réglementation ECE R29-3 – et le concept de commande guidée Z-Control de dernière génération. Elle peut être configurée selon vos exigences : avec une porte à commande pneumatique de type autocar ou une fenêtre coulissante électrique.
Superstructure et espaces de rangement
La superstructure modulaire ALPAS offre un espace de rangement organisé pour l'armement typique des interventions aéroportuaires, des dévidoirs d'attaque rapide à l'éclairage et à l'alimentation électrique, en passant par les modules spéciaux. La conception modulable des étagères permet d'intégrer les exigences spécifiques à un projet ou imposées par les autorités, sans remettre en cause l'organisation générale. Les postes de commande externes sont regroupés de manière logique et bien protégés.
Technique d'extinction
Le système d'extinction est conçu pour une mise en service rapide et des débits élevés. Les monitors de toit et avant – télécommandables en option – permettent un débit gradué d'eau, de mousse et, selon la configuration, de poudre ou de CO2. Un système de dosage précis garantit des concentrations constantes d'émulseur. La gestion des tuyaux PIL, les dévidoirs d'attaque rapide et les dispositifs d'extinction frontaux en option couvrent toute la gamme des tactiques, de l'inondation à la perforation ciblée du fuselage.
Sécurité et visibilité
La cabine a été soumise à des essais de choc ; des systèmes de retenue et des fixations sécurisées garantissent la sécurité de l'équipage et du matériel. Des marquages d'avertissement distinctifs, l'éclairage de l'habitacle et des compartiments, ainsi qu'un mât d'éclairage optionnel, améliorent la visibilité sur les lieux d'intervention. Une répartition maîtrisée des masses améliore la stabilité de conduite, réduit les distances de freinage et limite l'usure des pneumatiques.
Concept de commande opérationnelle
Le concept de commande s'articule autour de trois volets distincts : conduite, technique d'extinction et fonctions secondaires. Des touches tactiles et physiques centralisées, associées à un joystick intégré dans les accoudoirs, permettent d'opérer sans visibilité directe. Les vues par caméra, infrarouge et à 360° – selon la version – améliorent la conscience de la situation opérationnelle ; la télécommande optionnelle du monitor facilite les interventions en cas de visibilité réduite.
La Z-Class
La conception des engins de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs ZIEGLER est l'une des plus abouties au monde. Les engins Z‑Class font leurs preuves depuis de nombreuses années sur de nombreux aéroports internationaux, grâce à une technologie extrêmement performante, ergonomique et d'une fiabilité sans compromis. Notre gamme destinée aux aéroports est complétée par des véhicules d'incendie standard pour la protection des installations et la sécurisation des infrastructures aéroportuaires.
Les points forts
Votre interlocuteur chez ZIEGLER
Notre équipe se tient à votre disposition pour répondre à toutes vos questions et se fera un plaisir de vous aider à choisir la configuration de véhicule qui vous convient. N'hésitez pas à utiliser le formulaire de contact : nous vous répondrons dans les plus brefs délais.